信息來(lái)源: 信息提供日期:2023-07-10 瀏覽:1113
7月5日至7月6日,由中國(guó)施工企業(yè)管理協(xié)會(huì)主辦,中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)、深圳建筑業(yè)協(xié)會(huì)、中電建南方建設(shè)投資有限公司協(xié)辦,中電建鐵路建設(shè)投資集團(tuán)有限公司承辦的“軌道交通裝配式建造技術(shù)交流觀摩會(huì)”在深圳召開(kāi)。中國(guó)施工企業(yè)管理協(xié)會(huì)巖土工程專業(yè)委員會(huì)主任、中國(guó)電力建設(shè)集團(tuán)有限公司科技委員會(huì)副主任、首席技術(shù)專家宗敦峰出席會(huì)議并講話,深圳市地鐵集團(tuán)有限公司總經(jīng)理黃力平,深圳建筑業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)黎軍,中電建鐵路建設(shè)投資集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)厲建平出席會(huì)議并致辭。來(lái)自全國(guó)工程建設(shè)企業(yè)的400余名代表參加會(huì)議。
會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)
中施企協(xié)巖土委主任,中國(guó)電力建設(shè)集團(tuán)有限公司科技委員會(huì)副主任、首席技術(shù)專家宗敦峰講話
開(kāi)幕式上,中國(guó)施工企業(yè)管理協(xié)會(huì)巖土工程專業(yè)委員會(huì)主任宗敦峰發(fā)表講話,他指出,綠色發(fā)展是構(gòu)建高質(zhì)量現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的必然要求,是解決污染問(wèn)題的根本之策。黨的十八大以來(lái),以習(xí)近平同志為核心的黨中央,高度重視資源節(jié)約與環(huán)境保護(hù),將堅(jiān)持節(jié)約資源和環(huán)境保護(hù)提升為基本國(guó)策。
他強(qiáng)調(diào),裝配式建造作為建筑業(yè)節(jié)能減排和綠色低碳發(fā)展的必由之路,在引領(lǐng)建造方式變革,推動(dòng)工程建設(shè)實(shí)現(xiàn)高效益、高質(zhì)量、低消耗、低排放目標(biāo)上發(fā)揮著重要作用。要推動(dòng)智能建造與建筑工業(yè)化協(xié)同發(fā)展,走出建筑業(yè)集約化高質(zhì)量發(fā)展之路,早日實(shí)現(xiàn)建筑工業(yè)化優(yōu)化升級(jí)。
深圳市地鐵集團(tuán)有限公司總經(jīng)理黃力平致辭
中電建鐵路建設(shè)投資集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)厲建平致辭
深圳建筑業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)黎軍致辭
深圳建筑業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)黎軍在致辭中表示,本次交流觀摩會(huì)響應(yīng)了政策倡導(dǎo),觀摩的兩個(gè)項(xiàng)目是裝配式建筑從房屋建筑向市政基礎(chǔ)設(shè)施工程領(lǐng)域拓展的典型案例,項(xiàng)目中采用的“裝配式地鐵車站技術(shù)”、“繁華城區(qū)地鐵暗挖車站關(guān)鍵技術(shù)”,將極大提高現(xiàn)代城市基礎(chǔ)設(shè)施的智慧化建設(shè)與管理水平,是構(gòu)建未來(lái)城市地下空間開(kāi)發(fā)建設(shè)新技術(shù)的典型,為推進(jìn)工程建造技術(shù)、城市軌道交通建設(shè)工程綠色安全建造方面作出積極的貢獻(xiàn)。
會(huì)上,中國(guó)工程院院士陳湘生、中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)專家和學(xué)術(shù)委副主任邢智明、全國(guó)工程勘察設(shè)計(jì)大師楊秀仁、中電建鐵路建設(shè)投資集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理兼總工程師曹玉新、中鐵十四局集團(tuán)有限公司副總工程師兼大盾構(gòu)與地下空間科技發(fā)展研究院院長(zhǎng)王華偉、中鐵建工集團(tuán)第五建設(shè)有限公司總工程師王磊6位專家發(fā)表主旨演講,介紹國(guó)際、國(guó)內(nèi)裝配式建造技術(shù)的先進(jìn)理念、先進(jìn)技術(shù),分享了他們?cè)谘b配式建造特別是軌道交通裝配式建造方面的研究成果。
中國(guó)工程院院士、俄羅斯工程院外籍院士、深圳大學(xué)土木與交通工程學(xué)院院長(zhǎng)、深圳大學(xué)未來(lái)地下城市研究院創(chuàng)院院長(zhǎng)、深圳市地鐵集團(tuán)有限公司技術(shù)委員會(huì)主任陳湘生作題為《我國(guó)地鐵工程建設(shè)面臨的挑戰(zhàn)與思考》的主旨演講
中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)專家和學(xué)術(shù)委副主任、信息化專委會(huì)副主任、中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)綠色智慧城軌建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任邢智明作題為《綠智深度融合助推城軌交通現(xiàn)代化—〈綠色城軌發(fā)展行動(dòng)方案〉解讀》的主旨演講
全國(guó)工程勘察設(shè)計(jì)大師、北京城建設(shè)計(jì)發(fā)展集團(tuán)股份有限公司總工程師、城市軌道交通綠色與安全建造技術(shù)國(guó)家工程研究中心主任楊秀仁作題為《地鐵車站預(yù)制裝配建造技術(shù)研究與應(yīng)用》的主旨演講
中電建鐵路建設(shè)投資集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理兼總工程師、中國(guó)電建股份首席技術(shù)專家、中國(guó)施工企業(yè)管理協(xié)會(huì)巖土工程專業(yè)委員會(huì)副主任、中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)總工程師委員會(huì)常務(wù)理事曹玉新作題為《大分塊全裝配式地鐵車站施工技術(shù)》的主旨演講
中鐵十四局集團(tuán)有限公司副總工程師兼大盾構(gòu)與地下空間科技發(fā)展研究院院長(zhǎng)王華偉作題為《大盾構(gòu)智能建造技術(shù)與工程實(shí)踐》的主旨演講
中鐵建工集團(tuán)第五建設(shè)有限公司總工程師、中國(guó)施工企業(yè)管理協(xié)會(huì)信息化專委會(huì)委員、廣州市建筑業(yè)聯(lián)合會(huì)專家委員會(huì)副主任委員王磊作題為《大型雙層地鐵車輛段裝配式建造的探索與實(shí)踐》的主旨演講
7月6日下午,與會(huì)同志實(shí)地觀摩了深圳市城市軌道交通12號(hào)線二期工程沙浦站、深圳市城市軌道交通12號(hào)線二期工程沙三站。沙浦站為全國(guó)首創(chuàng)“內(nèi)支撐+大分塊+全裝配式”地鐵車站,在預(yù)制構(gòu)件的質(zhì)量控制、吊裝運(yùn)輸、拼裝工藝及施工中的注漿回填、防水處理等方面,采用先進(jìn)技術(shù),進(jìn)行了科技創(chuàng)新。沙三站為地下二層單柱島式車站,采用矩形頂管機(jī)械暗挖施工,較好解決了頂管機(jī)設(shè)計(jì)、掘進(jìn)姿態(tài)、隧道線型、地表沉降控制等難點(diǎn)問(wèn)題,填補(bǔ)了我國(guó)機(jī)械暗挖車站施工領(lǐng)域的空白。兩個(gè)項(xiàng)目由中國(guó)電建股份公司牽頭組織,中電建鐵路建設(shè)投資集團(tuán)有限公司、中電建南方建設(shè)投資有限公司、中國(guó)水利水電第七、第十一工程局有限公司負(fù)責(zé)具體實(shí)施。
深圳市城市軌道交通12號(hào)線二期工程沙三站觀摩現(xiàn)場(chǎng)
本次軌道交通裝配式建造技術(shù)交流觀摩會(huì)是中國(guó)施工企業(yè)管理協(xié)會(huì)組織的一次公益活動(dòng),較好展示了我國(guó)軌道交通裝配式科研創(chuàng)新和實(shí)踐探索成果。與會(huì)同志反映,觀摩交流時(shí)間短,內(nèi)容多,專家的學(xué)術(shù)分享富有前瞻性,參觀的項(xiàng)目代表性、創(chuàng)新性強(qiáng),對(duì)工程建設(shè)行業(yè)綠色發(fā)展和裝配式技術(shù)水平提升,必將起到積極有效的推動(dòng)作用。