信息來源: 中建科工 信息提供日期:2020-01-07 瀏覽:984
近日,
中建科工參建的國內三座高鐵站正式通車,
中建科工為建設祖國、服務民生
再添新功!
張家界西站
12月26日,中建科工承建鋼結構制造、安裝工程的張家界西站正式通車運營。張家界西站系黔張常鐵路沿線第一大高鐵站房,總建筑面積為2.8萬平方米,采用“上進下出”流線模式,最多可容納近3000人。通車后,長沙至張家界兩地距離由以往最快的5小時縮短至2小時40分,進一步改善了張家界城市交通格局,推動湘西地區旅游經濟發展步伐。
▲張家界西站外景
宿遷高鐵站
12月16日,中建科工承建鋼結構制造、安裝的宿遷高鐵站正式通車,這標志著徐宿淮鹽鐵路、連淮鐵路開通運營,蘇北5市全面邁進“高鐵時代”,江蘇13個設區市也由此全部步入“動車時代”。宿遷站站房建筑面積為2.55萬平方米,綜合樓屋蓋結構為空間倒三角鋼桁架結構,現場屋蓋桁架安裝采用的“豎向弧形軌道滑移”施工方法在國內尚為首次。宿遷高鐵站作為徐宿淮鹽鐵路這條江蘇高鐵路網“金腰帶”上的重要一環,是助力蘇北地區加速融入長三角快速交通圈和城市經濟圈的重要載體。
▲宿遷高鐵站外景
▲宿遷高鐵站內景
魯南高鐵臨沂北站
11月26日,中建科工承建鋼結構制造、安裝的魯南高鐵臨沂北站正式通車運營,并亮相央視《新聞聯播》。
臨沂北站是魯南高鐵全線最大的高鐵站,是山東第二大高鐵站。主站房跨度83米,總建筑面積3.8萬平方米。站房外觀像一座疾馳的高鐵,造型流暢、現代、動感十足,寄寓著城市高速發展的美好愿望。臨沂北站正式通車標志著沂蒙革命老區首次接入全國高鐵網,山東省內高鐵實現環形貫通,1100萬革命老區人民奔小康裝上了“加速器”。
▲魯南高鐵臨沂北站外景