信息來源: 深圳發(fā)布 信息提供日期:2020-03-02 瀏覽:1035
2 月 24 日晚,一架坐滿勞務(wù)工人的客機(jī)穩(wěn)穩(wěn)降落在深圳機(jī)場,這是中國交建護(hù)送工人返深的包機(jī)。工人們將前往鹽田地鐵8號線項(xiàng)目的所在地,為8號線項(xiàng)目的復(fù)工復(fù)產(chǎn)啟動 " 加速 " 模式。
據(jù)了解,
被包機(jī)接回的工人們
將會被送往指定的地方醫(yī)學(xué)觀察至少一周,
中國交建南方公司將
嚴(yán)格按辦公區(qū)、生活區(qū)、作業(yè)區(qū)、材料區(qū)
四個(gè)區(qū)域?qū)ζ鋵?shí)行硬隔離,
每個(gè)區(qū)域都實(shí)施封閉管理。
同時(shí),還將會為他們安排核酸檢測。
中國交建南方公司黨工委書記、總經(jīng)理?xiàng)畎l(fā)克介紹道, 此次包機(jī)接勞務(wù)工人返深,他們進(jìn)行了精心策劃、通盤考量,實(shí)現(xiàn)了 “三方減負(fù) ”。受疫情影響,目前工人到崗率只有三成,綜合考慮還是采取包機(jī)的方式接回工人。一是企業(yè)承擔(dān)包機(jī)費(fèi)用,給勞務(wù)工人心里和經(jīng)濟(jì)上 " 減負(fù) ";二是通過集中返深的方式,能夠少占用社會公共資源,降低各種人群交叉感染的風(fēng)險(xiǎn),給社會 " 減負(fù) ";三是包機(jī)抵深時(shí)間短,能夠讓勞務(wù)工人盡快投入到復(fù)工復(fù)產(chǎn)當(dāng)中,力爭搶回受疫情影響所耽誤的時(shí)間,給繁重的施工任務(wù) " 減負(fù) "。
接下來,
中國交建還將繼續(xù)以包車包機(jī)的方式
接更多工人回來,盡快恢復(fù)施工,
保證地鐵8號線一期
于2020年年底開通試運(yùn)行。
資料來源:深圳晚報(bào) 發(fā)現(xiàn)美好鹽田