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源自丨中建八局華南公司

近日，中建八局華南公司承建的

深圳寶安國際機場衛(wèi)星廳機電項目喜獲我國安裝行業(yè)的最高工程質(zhì)量榮譽中國安裝工程優(yōu)質(zhì)獎（中國安裝之星）

 

 

 

深圳寶安國際機場衛(wèi)星廳項目建筑面積約24.7萬平方米，位于粵港澳大灣區(qū)核心地帶，是中建股份在灣區(qū)承接的最大機場工程，是深圳市全面建設(shè)“粵港澳大灣區(qū)”“中國特色社會主義先行示范區(qū)”的重要樞紐工程。項目機電安裝工程主要包含建筑給排水與供暖、通風(fēng)與空調(diào)、建筑電氣、智能化等內(nèi)容。

 

1

建筑電氣工程

變、配電柜安裝牢固，排列整齊；配電箱、橋架布局合理，相序準(zhǔn)確，標(biāo)識清晰；燈具成行成線，與裝飾面搭配和諧美觀。

橋架分色醒目、支架安裝牢固，伸縮節(jié)及跨接線安裝規(guī)范；電纜溝、橋架內(nèi)線纜綁扎牢固、整齊，標(biāo)識有序。

 

 

2

建筑給排水工程

 

濕式報警閥間，做工精細(xì)，排列整齊美觀；水泵房排布整潔美觀，設(shè)備安裝牢固。

 

 

吸水管道頂平連接大小頭選擇正確，螺栓防腐到位，閥門開度標(biāo)識醒目；水力警鈴、接合器整齊劃一，標(biāo)識制作精良，內(nèi)容正確、齊全。

 

 

水表排列整齊、操作運維便捷；管道排列整齊、標(biāo)識清晰，閥門高度統(tǒng)一；擋水臺制作精美，防撞措施安裝牢固。

 

3

通風(fēng)與空調(diào)工程

 

冷卻塔排列合理、安裝整齊；分集水器保溫嚴(yán)密、標(biāo)識清晰；空調(diào)及風(fēng)機房運維高效，整潔美觀；空調(diào)管道安裝順直，保溫密實，標(biāo)識統(tǒng)一；末端風(fēng)口型式多樣、配色協(xié)調(diào)美觀。

 

 

攻堅克難 匠心建造

 

施工過程中，面對異形結(jié)構(gòu)管線施工難、區(qū)域管線安裝密集、專業(yè)設(shè)備穿插施工精度要求高、系統(tǒng)調(diào)試體量大及不停航施工等難點，項目團隊迎難而上、集思廣益，以超強的團隊合力、精細(xì)的管理理念、先進的技術(shù)創(chuàng)新，實現(xiàn)了高效建造、品質(zhì)精益。

 

1

難點一：弧形立管安裝難度大

 

幕墻立柱呈弧形狀，虹吸雨水立管嵌套安裝于鋼立柱的空腔內(nèi)，管道敷設(shè)與焊接空間受限。項目團隊利用BIM技術(shù)與立柱協(xié)同深化，將預(yù)制管道分段組焊，分段安裝至鋼立柱空腔內(nèi)，避免在空腔內(nèi)施焊，有效解決了有限空間弧形立管安裝的難題。

 

2

難點二：管線密集繁雜，工序控制要求高

 

機電管線密集區(qū)域主要集中于后勤異形走道，管線多層排布且呈“弧形”敷設(shè)、“Y”字等異形交叉。項目全過程運用BIM技術(shù)，通過虛擬建造、二維碼、720云等方式，進行可視化施工指導(dǎo)和交底；制定異形復(fù)雜走道管線施工工序手冊，推行精細(xì)化管控，確保了管綜深化圖有效落地實施。

 

 

 

 

3

難點三：行李機房設(shè)備安裝精度要求高

行李系統(tǒng)設(shè)備、鋼平臺和軌道多層立體排布，機電管線穿插于行李軌道、鋼平臺等鋼構(gòu)件受限空間內(nèi)。項目采用BIM+VR技術(shù)，協(xié)同行李機房單位深化管線和設(shè)備排布，施工過程中精確放線定位，確保管線施工一次成活、零拆改。

 

4

難點四：多專業(yè)系統(tǒng)調(diào)試協(xié)調(diào)難度大

 

機電工程各專業(yè)系統(tǒng)多達(dá)49個，且相互交叉制約，協(xié)調(diào)管理難度極大。項目采用CFD模擬仿真技術(shù)、空調(diào)自控系統(tǒng)的移動末端模擬程序及臨時用電系統(tǒng)進行樓控末端設(shè)備對點校調(diào)，優(yōu)化調(diào)試工序，縮短了2個月的調(diào)試時間。

 

科技引領(lǐng) 技術(shù)賦能

 

項目堅持科技創(chuàng)新引領(lǐng)，不斷加強關(guān)鍵施工技術(shù)攻關(guān)，將科技成果培育轉(zhuǎn)化應(yīng)用到項目建設(shè)之中，為項目高效建造注入“源頭活水”，獲得了廣東省建筑業(yè)協(xié)會科技進步獎1項、省級工法2項、專利4項、國家級QC成果1項以及“龍圖杯BIM大賽一等獎”等系列榮譽。

 

 

推廣應(yīng)用了《建筑業(yè)十項新技術(shù)》中的機電安裝工程技術(shù)、綠色施工技術(shù)及信息化技術(shù)等3大項，含BIM管線綜合技術(shù)、太陽能和空氣能利用技術(shù)、BIM現(xiàn)場施工管理信息技術(shù)等20小項，降本增效成果顯著，達(dá)到了國內(nèi)領(lǐng)先水平，獲得了“廣東省建筑業(yè)新技術(shù)應(yīng)用示范工程”榮譽。

 

 

全區(qū)域全專業(yè)應(yīng)用BIM技術(shù)開展管線綜合、功能設(shè)備機房排布及細(xì)部節(jié)點做法深化，強化技術(shù)先行引領(lǐng)能力；拓展應(yīng)用BIM輕量化模型信息管理平臺，Navisworks、Lumion等技術(shù)進行虛擬動畫交底，促進BIM深化成果落地實施，助推消防泵房、消防管道工廠化預(yù)制加工、裝配式安裝。

 

 

綠色施工 節(jié)能環(huán)保

 

項目始終堅持將綠色施工、節(jié)能環(huán)保的理念貫穿于項目建設(shè)全周期，通過多平臺、多模式、多技術(shù)打造綠色工地。

依托智慧能源管理平臺，將能效管理與建筑設(shè)備管理集成一體化，發(fā)揮負(fù)荷預(yù)測、優(yōu)化調(diào)度、能效分析和能效診斷等功能，有效調(diào)整和平衡機場能源供需結(jié)構(gòu)，提高能源利用效率。

 

 

在大空間和面客區(qū)域，運用自然+智能照明模式調(diào)節(jié)采光，后勤走道則采用人體感應(yīng)模式自動控制，節(jié)能效果明顯。

 

 

此外，項目全過程采用BIM動態(tài)平面布置、雨水利用系統(tǒng)、TSP環(huán)境智能監(jiān)控、污廢水一體化處理、FOD廢棄物收集等19項環(huán)保節(jié)能技術(shù)，使得施工用水量、用電量等各項指標(biāo)均滿足《綠色施工導(dǎo)則》的要求，切實做到環(huán)保零污染，在建筑節(jié)能設(shè)計和綠色施工方面獲得了“綠色建筑設(shè)計三星級”“2022年廣東省建筑業(yè)綠色施工示范工程”“深圳市建筑業(yè)綠色施工示范工程獎”等榮譽。

 

 

 

投入運營以來，衛(wèi)星廳保障航班約4.2萬架次，接待旅客270余萬人，各系統(tǒng)使用功能良好，技術(shù)性能滿足設(shè)計要求，旅客體驗滿意度高，獲評了“ACI全球最美機場”“5星機場”“2020年最佳機場”“2022年繆斯鉑金大獎”等榮譽。

 

 

項目機電各系統(tǒng)設(shè)計美觀、運行平穩(wěn)可靠，安裝質(zhì)量獲得了外界一致高度認(rèn)可，先后獲評了“廣東省建設(shè)工程優(yōu)質(zhì)獎”“廣東省建設(shè)工程金匠獎”。

 

 

傳承軍魂匠心

鑄就“安裝”精品

華南公司將

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